Výběr konce tyče sestává ze šesti specifikací v tomto pořadí: (1) vnější nebo vnitřní závit, (2) velikost otvoru a závitu, stoupání a ruka, (3) zatížení – velikost, směr a zda je stabilní nebo rázové, (4) úhel vychýlení, který spoj potřebuje, (5) bezúdržbová nebo namazaná vložka a (6) materiál pro ž......
Přečtěte si víceAno – heim kloub a konec tyče jsou stejné části. "Rod end" je univerzální inženýrský termín, "heim joint" je severoamerický název (po Heim Company) a "rose joint" je britský. Mechanická součást je identická. Jediná věc, která skutečně nakopne kupující, je záměna heim kloubu s koncem spojovací tyče –......
Přečtěte si víceTo je častá otázka při mechanické údržbě. Vyjmete závlačku a vypadá to dobře – žádné zjevné praskliny, žádná vážná rez a zdá se, že nic není zlomené. Proč to tedy nenarovnat a nenainstalovat znovu? V praxi by měla být závlačka, která již byla nainstalována a ohnutá, obecně nahrazena spíše než zno......
Přečtěte si víceV mnoha mechanických systémech nefungují hřídele a spojovací komponenty vždy v dokonalém vyrovnání. Malé chyby při instalaci, strukturální deformace nebo měnící se zatížení mohou způsobit dodatečné namáhání běžných ložisek. Zde se stávají cennými radiální sférická kluzná ložiska. Na rozdíl od kon......
Přečtěte si víceKonce tyčí (také známé jako Heimovy spoje nebo spojky růží) jsou běžné mechanické spojovací součásti, které se nacházejí v závěsech závodních automobilů, řídicích systémech letadel, průmyslové automatizaci a dokonce i zemědělských strojích. Jejich hlavní výhoda spočívá v konstrukci kulového kluzného......
Přečtěte si víceV mechanickém designu vám některé zdánlivě nevýznamné součásti mohou při špatném výběru ušetřit spoustu problémů nebo způsobit nekonečné bolesti hlavy. Do první kategorie spadají vidlice s otočným hřídelem. Běžně se vyskytují na koncích válců, koncovkách ocelových lan, spojovacích prvcích řízení a n......
Přečtěte si více