To je častá otázka při mechanické údržbě. Vyjmete závlačku a vypadá to dobře – žádné zjevné praskliny, žádná vážná rez a zdá se, že nic není zlomené. Proč to tedy nenarovnat a nenainstalovat znovu?
v praxiZávlačka, která již byla nainstalována a ohnutá, by měla být obecně vyměněna, nikoli znovu použita.
Důvod je prostý. Při instalaci jsou dvě nohy závlačky ohnuté od sebe, aby čep nevypadl z otvoru. Když je kolík odstraněn, musí být tyto nohy opět ohnuty zpět. To znamená, že stejná oblast kovu již prošla deformací a nemusí se chovat jako nový kolík.
Pro mechanická spojení, kde záleží na spolehlivém uchycení, je obvyklý přístup jednoduchý:
Vyjměte starou závlačku → zkontrolujte připojení → nainstalujte novou závlačku.
Závlačka a R-spona mohou být použity k upevnění mechanických částí, ale fungují různými způsoby.
| Srovnání | Závlačka / Závlačka | R-klip |
|---|---|---|
| Instalace | Vloží se otvorem a nohy jsou ohnuté | Zajištěný svým pružinovým tvarem |
| Nutné ohýbání | Ano | Normálně ne |
| Po odstranění znovu použijte | Obecně se nedoporučuje | Vhodnější pro opakované odstranění |
| Běžná aplikace | Matice, čepy a mechanické spoje | Kolíkové spoje vyžadující časté odstraňování |
Pokud je třeba pravidelně rozebírat mechanické spojení, neměly by být tyto dva typy jednoduše považovány za zaměnitelné, protože oba poskytují přidržovací funkci. Stále je třeba vzít v úvahu původní návrh zařízení.
Závlačka není normálně navržena tak, aby nesla hlavní pracovní zatížení spoje.
Například v ahradní matice + šroub nebo hřídel + závlačkaPři montáži závlačka prochází otvorem ve šroubu nebo hřídeli a zapadá do drážek v hradlové matici. Jakmile jsou dvě nohy ohnuté, čep pomáhá zabránit matici v rotaci dostatečně daleko, aby se uvolnila.
Proto by velikost závlačky neměla být vybírána náhodně, i když se jedná o relativně malý a levný komponent.
Pro většinu aplikací by mělo být potvrzeno několik základních specifikací:
Pokud vyměňujete stávající závlačku, fotografie původní závlačky a její montážní pozice spolu s průměrem, délkou nebo rozměry čepu/čepu může výrazně usnadnit potvrzení správné specifikace.
Závlačka je levná mechanická přídržná součást, ale část, kterou pomáhá zajistit, může být mnohem důležitější.
Jakmile je závlačka nainstalována a její nohy jsou ohnuté, je obtížné posoudit její zbývající stav pouhým pohledem na ni po odstranění.
z tohoto důvodukdyž je závlačka již nainstalována a ohnuta, zejména v důležitém mechanickém spojení, její výměna za novou je obvykle praktičtější volbou.
Pro běžnou údržbu a hromadný nákup je obecně lepší ponechat správné velikosti nových závlačekšpendlíkydostupné spíše než se spoléhat na dříve používané.